Модульный дом с плоской крышей и панорамными окнами построен в современном минималистичном стиле в Казани ScoutHouse (СкаутХаус).В этом видео хозяин дома и основатель компании СкаутХаус Нияз Гараев проведет обзор (рум-тур и хаус-тур) по своему дому. Расскажет, как построен модульный дом, какие фасады у модульного дома, как устроена плоская крыша, как устроено инженерное обеспечение и стоит ли делать открытые террасы у модульного дома. Также вас ждет увлекательный рум-тур по помещениям модульного дома с практическими советами как устроить вентиляцию, чем и как выполнить внутреннюю отделку помещений и многое другое.
—
Если вы построили интересный, красивый и современный дом и хотите принять участие в съемках для нашего канала, напишите нам на почту territoriya.doma@gmail.com и приложите фотографии дома.
Шкода Октавия все правда о поломках и стоимости владения от владельца А7, 1.2 TSI, механика, 2013 г в. Будет интересно и владельцам VW, Audi, Seat (VAG).
Реальный рассказ владельца на авто с пробегом 135 тыс км. Все поломки и стоимость владения. Какое масло лить, как часто менять, масложор, как себя ведет турба TSI, ресурс двигатели и турбины?! НА каком пробеге все же менять ремень ГРМ? Недостатки и достоинства. Все в обзоре реального владельца skoda!
Рено Каптюр 2020 теперь не Дастер: ЗАЧЕМ НАМ ТУРБО?
Нам нужен добротный атмосферник мощностью под 150 сил (не очень прожорливый) и современный шестиступенчатый автомат. Но в гамме Renault нет такого автомата: на европейских машинах стоят роботы (а их мы тоже недолюбливаем). Старый четырехступенчатый Jatco – вчерашний день. Вот и получается как с Арканой: турбо плюс вариатор.
Вопросов много. Прежде всего – к надежности малокубатурного турбодвигателя. И с вариатором JF016e не всё ясно. Конструктивно он явно лучше вариатора JF015e, которым оснащают Kaptur 1.6 и который ставят на многие машины Альянса, включая нашу Весту. Крайне важно, что у JF016e есть отдельный радиатор охлаждения (на JF015e его нет) и что предусмотрена двухступенчатая защита от перегрева: при очень высоких нагрузках машина сначала предупреждает водителя контрольными лампами, а затем обрубает доступный крутящий момент.
На стороне вариатора другой козырь: это более экономичная трансмиссия. И для Каптюра 1.33 с вариатором производитель декларирует приятный средний расход топлива – 7,1 л/100 км.
КАК УПРАВЛЯЕТСЯ?
Лучше! Потому что от Арканы заимствован не просто силовой агрегат, а весь передний модуль: подрамник, двигатель, вариатор, подвеска и электрический усилитель рулевого управления. Даже моторный щит другой – он, кстати, немного увеличил жесткость кузова на кручение.
Главное – это электроусилитель с переменной производительностью. Благодаря ему Каптюр стал более легким (по ощущениям), более шустрым, он охотнее следует за поворотами руля. На баранку приходит меньше ударов (в том числе, в поворотах), а крутить ее надо чуть меньше – теперь ровно три оборота от упора до упора.
МЕХНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ КАПУТ?
В случае с турбомотором TCe 150 – да. Поэтому выбор получается специфический. Если хочешь полный привод – только с турбомотором. Если хочешь бодрый турбомотор – только с вариатором, механики нет. Если всё же настаиваешь на механической коробке – то только маленький мотор 1.6, только старая пятиступка и только передний привод. Вот полный перечень возможных версий обновленного Каптюра:
4х2 1.6 МКП
4х2 1.6 CVT
4х2 1.33 CVT
4х4 1.33 CVT
Другие версии в обозримом будущем едва ли появятся.
Клиренс (205 мм) и прочие геометрические параметры не изменились – в этом смысле обновленный Каптюр не проигрывает себе дореформенному.
ИНТЕРЬЕР ДРУГОЙ?
Глобально передняя панель салона не изменилась, но стало чуть больше мягких материалов, преобразилась центральная консоль, которую избавили от хромированной окантовки и одели в модный черный пластик. Модники оценят дизайн-пакет Blue Pack с ярко-синими декоративными вставками на передней панели, центральной консоли и подголовниках.
Появилась новая мультимедийная система с 8-дюймовым цветным тачскрином, на который можно зеркалить смартфоны на обеих платформах. Все обновления – по воздуху, без подключения смартфона. Рукоятка громкости – это именно рукоятка, а не прежняя клавиша. И даже USB-разъем сделан в более удобном месте.
Полностью переработано пространство между передними сиденьями. Из глубокой и неудобной ниши перед рычагом коробки/вариатора на свободу вынесли шайбу управления полноприводной трансмиссией. И неудобный подстаканник из этой ямы убрали – теперь между сиденьями два приятно оформленных подстаканника достаточной глубины.
И — как торжество разума – вынесенные на центральный тоннель удобные кнопки включения обогрева сидений. Правда, обогрев остался простым, одноступенчатым – и это явная недоработка.
ЕСТЬ ЛИ НОВЫЕ ОПЦИИ?
Да. Первое и главное – обогрев руля. Не беда, что кнопка включения расположена в неудобном месте слева от рулевой колонки! Главное – что обогрев есть, а баранка быстро теплеет по всей окружности. Появился обогрев задних сидений. А в пределе может обогреваться всё, включая форсунки омывателя ветрового стекла.
Впервые на Каптюре появилась аудиосистема фирмы Bose: это два высокочастотных динамика, четыре широкополосных, сабвуфер и усилитель. Звучит не премиально, но вполне сносно.
Многим понравится фоновая подсветка салона с восемью цветами на выбор.
Есть система кругового обзора и функция контроля «слепых» зон, но первая не умеет склеивать из четырех изображений 3D-картинку, а вторую я пока не опробовал в деле.
Все Каптюры теперь оснащают дистанционным запуском двигателя — даже в базовой комплектации.
А вот надувных подушек по-прежнему лишь четыре.
ОН ДОРОГОЙ?
Базовая машина с мотором 1.6 и старой пятиступенчатой механикой оценена в 1 020 000 рублей. Заказы принимаются с 21 мая – пока только на машины в лимитированной серии Edition One. Это самый топ – турбомотор, вариатор, все возможные опции, оформление Blue Pack, двухцветная окраска кузова, металлические накладки на порогах и прочие плюшки. Цена такой переднеприводной машины – 1 440 000 рублей. За полноприводную придется отдать 1 515 000 рублей.
♦Mother Nature Angry Caught on Camera♦|| Largest Flash Flood in The World || Part-4.
A flash flood is a rapid flooding of low-lying areas: washes, rivers, dry lakes and depressions. It may be caused by heavy rain associated with a severe thunderstorm, hurricane, tropical storm, or meltwater from ice or snow flowing over ice sheets or snowfields. Flash floods may also occur after the collapse of a natural ice or debris dam, or a human structure such as a man-made dam, as occurred before the Johnstown Flood of 1889. Flash floods are distinguished from regular floods by having a timescale of fewer than six hours between rainfall and the onset of flooding. The water that is temporarily available is sometimes used by certain plants for growth. However, plants that thrive in drier areas can be harmed by flooding, as the plants can become stressed by the large amount of water.
Flash floods can occur under several types of conditions. Flash flooding occurs when it rains rapidly on saturated soil or dry soil that has poor absorption ability. The runoff collects in gullies and streams and, as they join to form larger volumes, often form a fast flowing front of water and debris.
Flash floods most often occur in dry areas that have recently received precipitation, but they may be seen anywhere downstream from the source of the precipitation, even many miles from the source. In areas on or near volcanoes, flash floods have also occurred after eruptions, when glaciers have been melted by the intense heat. Flash floods are known to occur in the highest mountain ranges of the United States and are also common in the arid plains of the Southwestern United States. Flash flooding can also be caused by extensive rainfall released by hurricanes and other tropical storms, as well as the sudden thawing effect of ice dams. Human activities can also cause flash floods to occur. When dams fail, a large quantity of water can be released and destroy everything in its path.
★Dplus Tv is an information, trending news, Viral topic
Завтра у президента Путина ежегодная прямая линия. И наверняка мы услышим, как обычно, много просьб о помощи от жителей страны. А что стало с теми, кто задавал вопросы Путину в прошлый раз? Наши корреспонденты выяснили, что изменилось после того, как люди обратились к президенту.
Подписывайтесь: www.youtube.com/user/bbcrussian?sub_confirmation=1
В этом полном сурового реализма фантастическом фильме известное чудовище Годзилла возвращается к своим корням. Режиссёр Гарет Эдвардс, в ролях снялись известные актёры из разных стран. В этом захватывающем приключении Годзилла сражается со злобными чудовищами, представляющими угрозу для человечества.
Шесть лет назад Амелия в один день потеряла мужа и родила сына. Сэмуэлю идёт уже седьмой год, но ему везде мерещатся чудовища. Однажды перед сном мальчик просит маму почитать ему найденную книгу об ужасном монстре. С этого момента его страхи получают физическое воплощение в жутком Бабадуке — и он, и Амелия перестают отличать свои фантазии от реальности.
Спиритическая доска Уиджи веками служила одной цели – соединять мир живых с царством мертвых. Зашторенные окна, пламя свечей, тайное заклинание и заблудшие души, пришедшие на зов. Старинная доска, годами лежавшая на чердаке, выбрала их. Шестеро начали игру, и теперь Уиджи не даст им остановиться. (Оригинальное название фильма — Ouija) — 2014 Universal Studios. All Rights Reserved.
Тренеру по боксу Фрэнку Данну так и не удалось воспитать чемпиона. Он владеет спортивным залом в Лос-Анджелесе, где всё ещё проводит тренировки. Дочь не отвечает на его письма, а его лучший боец подписал контракт с другим менеджером. Неожиданно в жизни Фрэнка появляется Мэгги Фицжеральд, 31-летняя официантка, мечтающая стать боксером. Фрэнк не желает тренировать женщину, но упорство Мэгги заставляет его передумать. Впереди — их главное сражение, требующее собрать в кулак всю волю и мужество.