Друзья! Заказывайте всë необходимое в интернет-магазине Ozon: bit.ly/ozon_vns
По промокоду OZONA06E30 вы получите 300 баллов на первую покупку при заказе в мобильном приложении!
_______________________________________________________________________________
ПО ВОПРОСАМ РКЛАМЫ И СОТРУДНИЧЕСТВА: vasyanasene@spritemedia.ru
_______________________________________________________________
ПОМОЩЬ ДЛЯ КАНАЛА
Вы можете поддержать нас и стать нашим спонсорам: www.youtube.com/channel/UCUQCJV9ksyRXe0sCH5noWNg/join
PayPal: beton040@mail.ru
QIWI кошелек: 79108642101
Помочь каналу (на добрые дела) 4276 2200 1643 6886 сбербанк
_________________________________________________________
Мой Инстаграмм: www.instagram.com/vasya_na_sene/
_____________________________________________
ЦСКА: Владислав Третьяк (№ 20); Валерий Васильев (№ 5) — Александр Гусев (№ 2), Владимир Лутченко (№ 3) — Геннадий Цыганков (№ 6), Виктор Кузькин (№ 4) — Алексей Волченков (№ 13); Борис Михайлов (к) (№ 7) — Владимир Петров (№ 16) — Валерий Харламов (№ 17), Владимир Викулов (№ 18) — Виктор Жлуктов (№ 22) — Борис Александров (№ 11), Владимир Попов (№ 14) — Вячеслав Солодухин (№ 15) — Александр Мальцев (№ 8), Сергей Глазов (№ 21), Александр Волчков (№ 9), Виктор Кутергин (№ 10). Николай Адонин (запасной голкипер) (№ 1). Тренерский состав: Константин Локтев и Вениамин Александров.
Примечание: Показатели вратарей: Третьяк 10 14 17=41 — Дэвидсон 12 9 8=29.
В этом видео вторая поездка в тайгу по направлению Барзас-Кельбес.
Получилась такая Мини — Экспедиция по тайге.
_________________________________
Двигалось в этот раз три НИВЫ 4х4:
— Первая Нива 1985 года выпуска — резина Komforser CF 3000, Блокировка ИЖ ТЕХНО в заднем мосту, Шноркель, Лифт подвески перед и зад!
— Вторая Нива 1993 года выпуска — резина KUMHO, Блокировка ИЖ ТЕХНО в заднем мосту, Шноркель, Лифт подвески зад!
— Третья нива конец 2019 года выпуск, куплена в 2020 году.
Резина Маршал, Блокировка Винтовая в заднем мосту, Шноркель, Лифт подвески отсутствует!
Первый выезд на офф роад ее был. И жалко было ЛК покрытие. Но она справилась.
В итоге мы не смогли опять добраться до места назначения примерно 3 километра. И решили заночевать, а на утро пройтись пешком.
На утро мы пошли по направлению к реке Кельбес и наткнулись на следы медведя.
_________________________________________________________________
ПО ВОПРОСАМ АВТО-ЭЛЕКТРИКА можете обращаться
Гиликов Евгений 8 904 962 87 02 г. КЕМЕРОВО
_________________________________________________________________
Incredible Fastest Wooden House Construction — Faster And Less Inexpensive Construction Solutions
============================
OTISS MACHINES is a channel that show all WOOD Works:
— Building Wooden House
— Huge Tree Felling, Chainsaw Machines
— Climbing Skills to Fell Tall Trees
— Amazing Wood Sawmill Machines
— Automatic Firewood Spliter Processing Machine
— Tree Felling with Crosscut Saw
— Woodworking
FOR COPYRIGHT:
If you own any of the content in our video and you dont want it appear in our channel, please notify us via private message or email.The content will be REMOVED within 24 hours.
Please contact with us: OTISS.NMH@GMAIL.COM.
Thanks you.
===========================
included in the video:
Gablok gablok.be/en/
Не забудьте подписаться на наш канал :)
Российский клуб любителей Jimny, ознакомившись с уровнем комплектаций автомобилей, которые будут поставляться в РФ, и сравнив их с уровнем комплектаций машин для Европы, указал на значительные отличия этих автомобилей.
Так поклонники внедорожника отметили наличие только двух подушек безопасности вместо шести, причем даже в максимальной комплектации. Исчезла, как они заметили, и положенная европейским версиям система автоматического торможения перед препятствием, а также система распознавания знаков. Кроме того, на центральной консоли российской версии будет отсутствовать LCD-экран, а вместо него предусмотрен позиционный бортовой компьютер. В Suzuki Motor RUS объяснили, почему компании пришлось пожертвовать столь важными системами.
«Для текущего поколения Jimny в российской спецификации доступно только 2 подушки безопасности и недоступна система автоматического торможения. Такое решение принято на уровне производителя и распространяется не только на РФ, но и на все остальные страны, спецификация которых отличается от той, что поставляется на рынки стран ЕС. Связано оно с крайне низким спросом на подобные опции в данном сегменте, а также с существенно более высокой ценой автомобиля, оборудованного комплектом „продвинутых“ систем безопасности и бо’льшим количеством подушек. За такие опции доплачивать в нашей стране готовы единицы», — рассказала изданию «За рулем» руководитель отдела маркетинга и PR Suzuki Motor RUS Дарья Голеницкая.
Российский клуб любителей Suzuki Jimny указал также на то, что в Украину станут ввозиться внедорожники европейского уровня оснащения, но стоить они будут столько же, сколько и варианты для России. К сожалению, дооснастить автомобиль недостающими системами безопасности россияне не смогут. Такая ситуация сложилась во многом из-за особенностей ввоза автомобилей на территорию нашей страны.
«На рынок Украины поставляется спецификация, аналогичная той, что поставляется в страны ЕС. То есть двигатели Евро-6, комплект систем безопасности, связанных с автоматическим торможением, но без обязательного только для РФ ЭРА-ГЛОНАСС (добавляющей довольно существенную наценку в автомобиль). Кроме того, почти одинаковая цена на рынках РФ и Украины обусловлена также существенно более низкими таможенными сборами на Украине», — объяснила Дарья Голеницкая.
Внедорожник Сузуки Джимни представлен в России в двух комплектациях по цене от 1 359 000 до 1 569 000 рублей.
В России Jimny в четвертом поколении предлагается с новым двигателем К15В объемом 1,5 литра. Мощность мотора составляет 102 лошадиные силы при крутящем моменте в 130 Нм. Несмотря на увеличение рабочего объема, физические габариты силовой установки по сумме измерений длины, ширины и высоты уменьшились. Во многом благодаря этому мотор стал на 15% легче, а потребление топлива стало скромнее.
Новый двигатель предлагается в сочетании с двумя КПП на выбор: с 5-ступенчатой механикой или с модернизированным 4-ступенчатым автоматом фирмы AISIN.
Suzuki Jimny сохранил превосходные внедорожные возможности. Такие как лонжеронная рама лестничного типа, прочная зависимая подвеска, а также подключаемый полный привод. Для автомобиля в новом поколении доступна интеллектуальная система полного привода AllGRIP PRO. Особенностью этой системы является наличие раздаточной коробки с возможностью подключения пониженной передачи, которая увеличивает крутящий момент двигателя.
Подключаемый полный привод Jimny может работать в трех конфигурациях: 2Н, 4Н и 4L. Автомобиль обладает выдающейся геометрией. Угол въезда составляет 37 градусов, съезда — 49, угол продольной проходимости равен 28 градусам. Радиус разворота внедорожника составляет 4,9 м, дорожный просвет равен 210 мм.
Также новый Jimny оснащается:
— Системой помощи при трогании на подъёме (Hill hold);
— Системой помощи при спуске с горы (Hill descent);
— Системой стабилизации курсовой устойчивости (ESP);
— Системой контроля давления в шинах;
— Фирменной технологией Suzuki ТЕСТ (Total Effective Control Technology). Это технология применения специально рассчитанных зон запрограммированной деформации кузова автомобиля, которые рассеивают энергию удара, максимально защищая пассажиров и водителя;
— 2 подушками безопасности;
— Передним бампером для защиты пешеходов от травм при столкновении.
Серийное производство Suzuki All-New Jimny налажено на заводе KOSAI в Японии, в городе Косай, префектура Сидзуока.
Искренняя благодарность всем неравнодушным за будущее страны! Ставьте лайки, делайте репосты, пишите длинные комментарии, досматривайте видео до конца — эти простые действия позволяют распространить ПРАВДУ о происходящем! Каждый комментарий — это пуля в информационной войне! Только вместе мы — сила!
Пришло время собрать действительно лютый вездеход!
Для этого мы используем самые интересные решения в мире бездорожья!
Установим классический Москвич 412 на раму от легендарного УАЗ 469, установим военные мосты и огромные грязевые колёса на 33 дюйма.
Самым необычным решением будет среднемоторная компоновка внедорожника.
Это даст малый вес и идеальную развесовку.
Не многие смогут справится с такой разработкой, но у нас есть проверенный Кулибин и настоящий фанат Offroad — Андрей, а значит всё получится :)