00:00 Обзор инструмента
04:49 Opel Zafira не заводится
06:06 Ford Transit не заводится
07:29 Mitsubishi Lancer 2.0 Sport не крутит стартер
09:26 Peugeot 307 не едет
10:24 Lada 4x4 не едет
13:41 Renault Laguna ремонт стеклоподъемника
14:46 Opel Vectra B троит двигатель
16:42 Jeep Grand Cherokee не работает центральный замок
18:26 VW Passat B5 троит двигатель
21:31 Opel Vivaro пропала зарядка
28:09 Финалка
Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост.
#автосервис #ремонт #авто #подборка #диагностика #сайченко #saivan #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis
1. СОБИРАЮ НА ШУМОИЗОЛЯЦИЮ: Сбербанк — 5336 6902 0453 3451 Виталий СЕРГЕЕВИЧ О
22.12.2019Г ПРОШЛИ ПОКАТУШКИ ОРЕНБУРГ, ВСЕМ УЧАСТНИКАМ ВРУЧЕНЫ ПАМЯТНЫЕ ПОДАРКИ.
ЛИЧНО Я ПОНЯЛ ТАК — ВСЁ ЧТО УСТАНОВЛЕННО С ЗАВОДА ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ, ВСЁ РАСЧИТАНО ИНЖЕНЕРАМИ, ПРО РЕЗИНУ ТОЖЕ САМОЕ!
ДЛЯ СОТРУДНИЧЕСТВА: o.v56@mail.ru
Не забудьте подписаться на наш канал :)
Российский клуб любителей Jimny, ознакомившись с уровнем комплектаций автомобилей, которые будут поставляться в РФ, и сравнив их с уровнем комплектаций машин для Европы, указал на значительные отличия этих автомобилей.
Так поклонники внедорожника отметили наличие только двух подушек безопасности вместо шести, причем даже в максимальной комплектации. Исчезла, как они заметили, и положенная европейским версиям система автоматического торможения перед препятствием, а также система распознавания знаков. Кроме того, на центральной консоли российской версии будет отсутствовать LCD-экран, а вместо него предусмотрен позиционный бортовой компьютер. В Suzuki Motor RUS объяснили, почему компании пришлось пожертвовать столь важными системами.
«Для текущего поколения Jimny в российской спецификации доступно только 2 подушки безопасности и недоступна система автоматического торможения. Такое решение принято на уровне производителя и распространяется не только на РФ, но и на все остальные страны, спецификация которых отличается от той, что поставляется на рынки стран ЕС. Связано оно с крайне низким спросом на подобные опции в данном сегменте, а также с существенно более высокой ценой автомобиля, оборудованного комплектом „продвинутых“ систем безопасности и бо’льшим количеством подушек. За такие опции доплачивать в нашей стране готовы единицы», — рассказала изданию «За рулем» руководитель отдела маркетинга и PR Suzuki Motor RUS Дарья Голеницкая.
Российский клуб любителей Suzuki Jimny указал также на то, что в Украину станут ввозиться внедорожники европейского уровня оснащения, но стоить они будут столько же, сколько и варианты для России. К сожалению, дооснастить автомобиль недостающими системами безопасности россияне не смогут. Такая ситуация сложилась во многом из-за особенностей ввоза автомобилей на территорию нашей страны.
«На рынок Украины поставляется спецификация, аналогичная той, что поставляется в страны ЕС. То есть двигатели Евро-6, комплект систем безопасности, связанных с автоматическим торможением, но без обязательного только для РФ ЭРА-ГЛОНАСС (добавляющей довольно существенную наценку в автомобиль). Кроме того, почти одинаковая цена на рынках РФ и Украины обусловлена также существенно более низкими таможенными сборами на Украине», — объяснила Дарья Голеницкая.
Внедорожник Сузуки Джимни представлен в России в двух комплектациях по цене от 1 359 000 до 1 569 000 рублей.
В России Jimny в четвертом поколении предлагается с новым двигателем К15В объемом 1,5 литра. Мощность мотора составляет 102 лошадиные силы при крутящем моменте в 130 Нм. Несмотря на увеличение рабочего объема, физические габариты силовой установки по сумме измерений длины, ширины и высоты уменьшились. Во многом благодаря этому мотор стал на 15% легче, а потребление топлива стало скромнее.
Новый двигатель предлагается в сочетании с двумя КПП на выбор: с 5-ступенчатой механикой или с модернизированным 4-ступенчатым автоматом фирмы AISIN.
Suzuki Jimny сохранил превосходные внедорожные возможности. Такие как лонжеронная рама лестничного типа, прочная зависимая подвеска, а также подключаемый полный привод. Для автомобиля в новом поколении доступна интеллектуальная система полного привода AllGRIP PRO. Особенностью этой системы является наличие раздаточной коробки с возможностью подключения пониженной передачи, которая увеличивает крутящий момент двигателя.
Подключаемый полный привод Jimny может работать в трех конфигурациях: 2Н, 4Н и 4L. Автомобиль обладает выдающейся геометрией. Угол въезда составляет 37 градусов, съезда — 49, угол продольной проходимости равен 28 градусам. Радиус разворота внедорожника составляет 4,9 м, дорожный просвет равен 210 мм.
Также новый Jimny оснащается:
— Системой помощи при трогании на подъёме (Hill hold);
— Системой помощи при спуске с горы (Hill descent);
— Системой стабилизации курсовой устойчивости (ESP);
— Системой контроля давления в шинах;
— Фирменной технологией Suzuki ТЕСТ (Total Effective Control Technology). Это технология применения специально рассчитанных зон запрограммированной деформации кузова автомобиля, которые рассеивают энергию удара, максимально защищая пассажиров и водителя;
— 2 подушками безопасности;
— Передним бампером для защиты пешеходов от травм при столкновении.
Серийное производство Suzuki All-New Jimny налажено на заводе KOSAI в Японии, в городе Косай, префектура Сидзуока.
Господа!
Мы приглашаем вас на заключительную серию, посвященную Geely Coolray. В этой серии мы расскажем, почему не при каких обстоятельствах не оставили бы эту машину себе надолго!
Пришло время собрать действительно лютый вездеход!
Для этого мы используем самые интересные решения в мире бездорожья!
Установим классический Москвич 412 на раму от легендарного УАЗ 469, установим военные мосты и огромные грязевые колёса на 33 дюйма.
Самым необычным решением будет среднемоторная компоновка внедорожника.
Это даст малый вес и идеальную развесовку.
Не многие смогут справится с такой разработкой, но у нас есть проверенный Кулибин и настоящий фанат Offroad — Андрей, а значит всё получится :)
В посёлок Псебай Краснодарского края, где в ночь на 14 мая произошло жестокое убийство многодетной матери, выехал старший помощник главы Следственного комитета России Игорь Комиссаров. Он должен дать оценку ситуации в районе. Местные жители заявляют, что в окрестностях действует банда, совершающая тяжкие преступления. Кроме того, в посёлке недовольны ходом расследования убийства женщины. Сейчас в расправе подозревают 16-летнего подростка и его 20-летнего знакомого. Отец школьника заявил RT, что его сын не мог совершить убийство.
ytimg.preload(https://r12---sn-axq7sn7s.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r12---sn-axq7sn7s.googlevideo.com/generate_204?conn2);Вот Это Мощь! Камаз Показал На Что Способен! Эти Парни Умеют Едить! Камаз В Грязи И Болоте! Зимник — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
Женщина, которая сбила двух студенток, скрылась с места ДТП, а потом вернулась и намеренно наехала на пострадавших еще раз, будет дожидаться суда дома с семьей. Марине Мартемьяновой смягчили меру пресечения.
В зале судебных заседаний не принято лежать. Но для Юлии Ладыгиной сделали исключение. Она еще не до конца оправилась после перелома позвоночника. Ксения Шумкова — вторая пострадавшая — на разбирательства не пришла. Девушка не может самостоятельно сделать даже шаг. Таз сломан в нескольких местах.
Кирилл Пономарёв, свидетель: «Мы шли: я, Юля, Ксюша, Дима. Машина сбила Юлю и Ксюшу, Дима отскочить успел. А их на капоте дальше уже протащило. Юлю за столб выкинуло, а Ксюшу на центр дороги. Вижу, машина оттуда выезжает на большой скорости. Ксюша лежит, и она по Ксюше проезжает в области головы и груди».
После Мартемьянова скрылась. Но ее довольно быстро задержали. Как выяснилось, она уже не раз попадала в поле зрения полицейских.
Иван Чернышев, следователь: «Мартемьянова ранее неоднократно привлекалась к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения. Преступление совершила, управляя источником повышенной опасности, находясь в состоянии алкогольного опьянения, что привело к тяжким последствиям».
Мать пострадавшей Юли винит себя, что отпустила дочь погулять подольше, и со слезами на глазах вспоминает их первую встречу после ДТП, в больнице.
Надежда Свойкина, мать Юлии: «Когда я увидела Юлю, у меня паника была. Во-первых, она лежала вся грязная, колтун на голове, вся сине-зеленая, там места живого на лице не было».
Мать Ксении не пускали в реанимацию к дочери несколько дней. А когда все же разрешили посещение, нужны были силы, чтобы пережить еще одно потрясение.
Надежда Шумкова, мать Ксении: «Она меня не узнала, она отца узнала, а меня нет. Пока ей доктор не сказала: „Ксения, это ж твоя мама“. Я очень расстроилась, так переживала, что она меня вообще не узнает. Я даже не знаю, как передать, что твой ребенок тебя не узнает».
Тем временем отсидевшая два месяца в СИЗО Мартемьянова не спешит просить прощения. Сегодня в суде она ходатайствовала об изменении меры пресечения. Настаивая, что дома ее ждут дети.
Игорь Нохрин, адвокат: «На ее иждивении находятся двое несовершеннолетних дочерей. Необходимо учесть состояние здоровья обвиняемой. Предоставить ей возможность продолжить работу с целью возмещения ущерба потерпевшим и их представителям».
Суд пошел навстречу обвиняемой. Марину Мартемьянову отправили под домашний арест. По совокупности статей, а ее обвиняют не только в нарушении правил дорожного движения, но и в покушении на убийство, женщине грозит до 15 лет тюрьмы.
livesvideo